Quelques semaines avant l’examen de la Loi d’orientation des mobilités (en mars 2019), le Sénat met la pression sur le gouvernement : les parlementaires demandent notamment au ministère des Transports un calendrier sur les ressources possibles pour le financement des infrastructures routières. Ils évoquent à nouveau une vignette poids lourds.
Le devenir du transport routier en perpétuel changement face à un gouvernement indécis ! Pour le financement des infrastructures routières, Elisabeth Borne avait abandonné l’idée d’une vignette poids lourds, et maintenant cette décision revient sur le tapis. Le gouvernement souhaite des choses que son propre peuple ne pourra assumer. En cette année de protestation, les décisions devraient pourtant être plus réfléchies.
Les ressources supplémentaires pourraient être trouvées en interne du gouvernement, au lieu de dépouiller son propre peuple pour financer des infrastructures routières qui ne les préoccupaient pas plus que ça il y a quelques années. Pour le financement le gouvernement prévoit une augmentation des recettes des radars, mais c’est en désaccord avec l’objectif de réduire les infractions et les accidents de la route…
Le grand débat saura-t-il donner un avenir bon pour tous ?
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