Contrairement à une idée reçue, le nombre de poids lourds circulant sur nos routes n’augmente pas, il serait même quasi-constant depuis 20 ans, à en croire les dernières statistiques de mobilités publiées dans Faits & Chiffres par l’URF. Le poids lourd ne représente que 4,2% de la circulation …
Le nombre de camions sur les routes en France était toujours un sujet important qui a souvent divisé la société. D’un côté, les nuisances sonores, la pollution, les vibrations, les routes abîmées, les raisons qui ont poussé de nombreuses communes de France à limiter le tonnage des véhicules autorisés à traverser l’agglomération. De l’autre, l’augmentation de la consommation, le développement, l’explosion d’E-commerce et le réel besoin en approvisionnement partout en France et au plus vite…
Le transport routier reste toujours un acteur majeur dans le quotidien de notre pays.
Mais visiblement, si on croit les chiffres publiés dans Faits & Chiffres par l’URF (L’Union Routière de France), le trafic des poids lourds reste stable depuis 10 ans et représente environ 4.2% de la circulation globale. La consommation de gazole routier sur 10 ans reste elle aussi stable.
Le camion routier se maintient toujours en tête des moyens de transport les plus utilisés, car 89% de marchandises sont toujours acheminées par ce biais.
Il est important de spécifier que 76% des camions routiers circulent principalement sur les autoroutes et seulement 14% sur les routes nationales.
La dernière véritable variation dans les statistiques avait eu lieu entre 2008 et 2012. La crise financière et le ralentissement de l’activité économique ont causé une diminution du trafic des poids lourds et une véritable baisse de l’activité dans le secteur du transport.
Nous pourrons faire un nouveau bilan et comparer les chiffres à la fin de la crise sanitaire causée par la Covid 19.
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