Angle mort : des transporteurs demandent un report de l’obligation d’affichage
La Fédération nationale des transports routiers (FNTR) demande aux parlementaires de repousser la date d’entrée en vigueur
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Plan de relance, le transport n’est pas oublié
Photo d’ouverture : Bruno Le Maine, ministre de l’économie, des finances et de la relance s’intéresse
Lire la suite >L’hydrogène dans les transports routiers, solution d’avenir ?
La France accumule du retard dans ce domaine par rapport à d’autres pays comme l’Allemagne ou la Chine. Pour l’heure,
Lire la suite >Quelle motorisation choisir pour limiter les émissions de GES ?
Le BioGNV et l’électrique sont au coude à coude. Une étude de l’Institut Français du Pétrole Energies Nouvelles
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UPS se fraye une place dans les véhicules autonomes grâce à sa branche UPS Ventures. Les deux entreprises testent actuellement des
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Depuis le 7 mai, une voie est désormais dédiée aux camions électriques sur l’autoroute allemande A5 dans le Land du
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Lire la suite >Mobilités douces : les poids lourds devront signaler les angles morts sous peine d’amende
A compter du 1er juillet 2020, les véhicules de plus de 3,5 tonnes devront être équipés d’une signalisation matérialisant
Lire la suite >Volvo Trucks vous aide à garder vos distances
Les collisions arrière représentent actuellement 20 % des accidents graves impliquant des poids lourds. C’est ainsi que
Lire la suite >Les eurodéputés valident la baisse des émissions de CO2 des poids lourds d’ici 2030
Jeudi 18 avril, le Parlement européen a définitivement adopté la proposition de règlement qui encadre pour la première
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